Потери авиации в гражданской войне в Сальвадоре

В статье приведены потери авиации во время гражданской войны в Сальвадоре, продолжавшейся с 1980 по 1992 год.

Наибольшая часть потерь приходится на военно-воздушные силы Сальвадора. Кроме того, в этот период были потеряны несколько самолётов и вертолётов армейской авиации и ВВС США.

Список составлен на основании сведений из открытых источников (печатных изданий и материалов сети Интернет) и очевидно, не полный. Тем не менее, при всех возможных ошибках и неточностях информация относительно авиационных потерь в ходе войны представляет значительный интерес.

ФНОФМ

В ходе гражданской войны Фронт национального освобождения имени Фарабундо Марти ограниченно использовал лёгкие транспортные самолёты гражданской авиации для перемещения оружия, медикаментов и иных военных грузов.

июнь 1980 — зарегистрированный в Панаме частный самолёт Aero Commander 560A (бортовой номер HP766) с грузом в 22 тысячи патронов совершил аварийную посадку на небольшом аэродроме в департаменте Сан-Мигель. Самолёт и груз были захвачены правительственными силами.
25 января 1981 -— зарегистрированный в Коста-Рике лёгкий транспортный самолёт-нарушитель Piper PA-23 «Aztec» (бортовой номер TI-ALV) с грузом военного назначения для повстанцев был сбит в окрестностях поселения Сан Маркос Лемпа (департамент Усулутан) реактивным истребителем MD.450 «Ouragan» ВВС Сальвадора, пилот задержан.
25 ноября 1989 -— в департаменте Усулутан разбился двухмоторный самолёт Cessna-310 с грузом оружия, погибли четверо находившихся на борту, правительственные войска захватили 24 шт. зенитных ракет SA-7 и 1 пусковую установку «Redeye», одно 73-мм безоткатное орудие и 24 миномётные мины.

Правительственные силы Сальвадора

Преимущества, которые предоставляло правительственным силам обладание и применение авиации ФНОФМ ощутил уже в начальный период войны, несмотря на относительную слабость ВВС Сальвадора (небольшое количество боевых машин и не слишком высокий уровень подготовки пилотов). Авиация вела авиаразведку, наносила штурмовые и бомбовые удары, повышала мобильность правительственных сил, обеспечивала их снабжение, пополнение и эвакуацию. В дальнейшем, в связи с интенсивными поставками авиатехники из США и обучением лётного состава ВВС Сальвадора в зоне Панамского канала (в "Межамериканской академии ВВС") мощь и эффективность действий авиации и аэромобильных войск стала стремительно расти. В связи с этим, в 1985 году ФНОФМ был вынужден отказаться от ведения боевых действий в составе крупных соединений (численностью до батальона) и перейти к войне силами мелких тактических групп (30-100 бойцов).

На протяжении всей войны ФНОФМ уделял большое внимание борьбе с авиацией. Основными способами являлся сосредоточенный огонь из стрелкового оружия по летящим воздушным целям и диверсии на авиабазах. В ходе войны были также отмечены попытки использовать против авиации имеющееся тяжёлое вооружение (случаи обстрела низколетящих вертолетов из РПГ-2, РПГ-7 и 90-мм безоткатного орудия). В 1988 году были отмечены случаи обстрела вертолетов изготовленными в подпольных мастерских винтовочными гранатами СС1 и С2.

Тактика борьбы с авиацией последовательно совершенствовалась (если в течение 1988 года огнём с земли были повреждены 47 летательных аппаратов, то в первом полугодии 1989 - уже 96), однако эффективность огня из стрелкового оружия по воздушным целям все-таки, оставалась не слишком высокой (так, 09.11.1984 в окрестностях Сучитото попадания из стрелкового оружия получили 12 вертолётов UH-1H, однако только три из них были сбиты и еще 4 получили повреждения, требовавшие ремонта).

Только на заключительном этапе войны, в 1989 году на вооружении ФНОФМ появилось некоторое количество переносных зенитно-ракетных комплексов. Первый случай их применения имел место 23 ноября 1990 года, однако к середине 1991 года, после потери двух самолётов (A-37B и AC-47) и вертолёта UH-1M командование было вынуждено ограничить применение авиации для перемещения и поддержки наземных войск, перейти на полёты на малых высотах, что сделало летательные аппараты более уязвимыми для огня из стрелкового оружия. К февралю 1991 года зенитные ракеты были использованы для уничтожения пяти летательных аппаратов.

1980

легкомоторный самолёт Piper PA-31 «Navajo» (купленный в 1980 году, зачисленный в ВВС и получивший бортовой номер FAES 1) 17 апреля 1980 года разбился в районе города Гватемала. Погибли экипаж самолёта и начальник генерального штаба, находившийся на борту в качестве пассажира.
22 апреля 1980 года при неустановленных обстоятельствах разбился учебно-тренировочный самолёт Fouga СМ.170 Magister (серийный номер 18, бортовой номер FAS 503).

1981

есть упоминание о том, что в течение первой недели после начала всеобщего наступления при артобстреле аэродромов были уничтожены несколько вертолётов и самолётов.

1982

27 января 1982 — диверсанты ФНОФМ проникли на авиабазу Илопанго, уничтожив подрывными зарядами семь вертолётов UH-1H, пять реактивных истребителей-бомбардировщиков MD.450 «Ураган» и три транспортных самолёта C-47, при взрыве еще 6 самолётов и вертолётов получили повреждения:

уничтожен истребитель-бомбардировщик MD.450 Ouragan (бортовой номер FAS 700)
уничтожен истребитель-бомбардировщик MD.450 Ouragan (бортовой номер FAS 703)
уничтожен истребитель-бомбардировщик MD.450 Ouragan (бортовой номер FAS 707)
уничтожен истребитель-бомбардировщик MD.450 Ouragan (бортовой номер FAS 711)
уничтожен истребитель-бомбардировщик MD.450 Ouragan (бортовой номер FAS 712)
уничтожен транспортный самолёт C-47 (серийный номер 9256, бортовой номер 101)
уничтожен транспортный самолёт C-47 (серийный номер 16788/33536, бортовой номер 107)
уничтожен транспортный самолёт C-47 (серийный номер 15321/26766, бортовой номер 108)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 4198, бортовой номер 240)
уничтожен вертолёт UH-1H (бортовой номер 241)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 13290, бортовой номер 243)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 8888, бортовой номер 244)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 13403, бортовой номер 247)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 8559, бортовой номер 250)
уничтожен вертолёт UH-1H (серийный номер 10023, бортовой номер 252)

17 июня 1982 — в окрестностях Сан-Фернандо (департамент Морасан) сбит вертолёт Hughes 500D, на котором находились заместитель министра обороны полковник Франсиско Адольфо Кастильо (попал в плен к повстанцам) и командир 6-й пехотной бригады, полковник Сальватор Бельтран Луна (погиб).

1983

15 мая 1983 — при неустановленных обстоятельствах разбился лёгкий самолёт Morane Saulnier MS.893 Rallye (бортовой номер 52, серийный номер 13217).
15 мая 1983 — при неустановленных обстоятельствах разбился лёгкий самолёт Morane Saulnier MS.893 Rallye (бортовой номер 53, серийный номер 13218).
18 мая 1983 — в южной части страны, в провинции Ла-Пас рухнул в море в результате отказа двигателя лёгкий штурмовик А-37B (серийный номер 43421, бортовой номер FAS 420), экипаж из двух человек (Lt. Quinonez и Lt. Abrego) успешно катапультировался.

1984

4 января 1984 — сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 11979, бортовой номер 248)
21 января 1984 — диверсанты ФНОФМ скрытно установили мину на грунтовой взлетно-посадочной полосе аэродрома Сан-Мигель, взрывом которой был уничтожен лёгкий пассажирский самолёт Cessna C-172 (бортовой номер YS-37-C). Из пяти человек на борту два пассажира погибли на месте, пилот и пассажир на переднем сиденье были тяжело ранены.
в ночь с 25 на 26 марта 1984 - диверсанты ФНОФМ скрытно установили мину на грунтовой взлётно-посадочной полосе аэродрома Сан-Мигель, взрывом которой был уничтожен транспортный самолёт C-123K (серийный номер 20128, бортовой номер FAS 120), в результате получили ранения два члена экипажа.
23 октября 1984 — взрывом мощного фугаса (вмонтированного в радиопередатчик станции «Радио Венсеремос») взорван в воздухе вертолёт UH-1H (серийный номер 5965, бортовой номер 284), погибли командир 3-й армейской бригады полковник Монтерроса и ещё 10 военнослужащих.
9 ноября 1984 — под Сучитото сбиты 3 и повреждены ещё 4 вертолёта UH-1H. Повстанцы, ожидавшие прибытия подкрепления к гарнизону, заранее подготовили засады в местах возможного приземления вертолётов.

1985

19 марта 1985 — сбит лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0417, бортовой номер 615).
2 мая 1985 — при неустановленных обстоятельствах разбился лёгкий самолёт Morane Saulnier MS.893 Rallye (бортовой номер 50).
июнь 1985 — повреждённый вертолёт UH-1H совершил вынужденную посадку в департаменте Морасан, однако был эвакуирован на авиабазу Илопанго.

1986

12 апреля 1986 — сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 8814, бортовой номер 270).
1 мая 1986 -— вскоре после вылета с авиабазы Илопанго в результате технической неисправности (вышел из строя и загорелся двигатель) врезался в склон холма в 2,4 км к северу от Илопанго и сгорел военно-транспортный самолёт DC-6B военно-воздушных сил Сальвадора (бортовой номер FAS 302), погибли все 37 военнослужащих, находившихся на борту (4 члена экипажа и 33 пассажира)
13 мая 1986 — в департаменте Морасан при эвакуации раненых солдат разбился вертолёт UH-1H (серийный номер 8583, бортовой номер 204), погибли восемь военнослужащих. Повстанцы ФНОФМ заявили, что вертолёт был сбит огнём из стрелкового оружия, однако по официальной версии, причиной крушения стали плохие погодные условия.
19 июня 1986 — в ходе третьего штурма 3-й армейской бригады в Сан-Мигель, на посадочной площадке были взорваны три вертолёта.

1987

17 января 1987 — сбит вертолёт UH-1M (серийный номер 1435, бортовой номер 227).
15 марта 1987 — в окрестностях города Санта Ана сбит штурмовик A-37B (серийный номер 43437, бортовой номер 430).
26 марта 1987 — в пяти километрах к северу от города Чинамека (департамент Сан-Мигель) при крушении вертолёта UH-1H ВВС Сальвадора (серийный номер 9201, бортовой номер 296) погибли 4 гражданина Сальвадора и сотрудник ЦРУ США (Richard D. Krobock).
в конце апреля 1987 года вертолёт UH-1H армии Сальвадора, вскоре после вылета с авиабазы Илопанго на авиабазу Сан-Мигель взорвался в воздухе - погибли все 9 человек на борту (2 члена экипажа, 2 артиллериста и 5 гражданских лиц).
14 июня 1987 — сбит вертолёт UH-1M (серийный номер 1261, бортовой номер 233).

1988

январь 1988 — при попытке эвакуировать раненого солдата разбился вертолёт армии Сальвадора, погибли 3 и были ранены еще 3 военнослужащих, находившихся на борту.
20 апреля 1988 — сбит вертолёт UH-1M (серийный номер 1775, бортовой номер 235).
25 июля 1988 — сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 4768, бортовой номер 251).

1989

20 января 1989 — при неустановленных обстоятельствах разбился лёгкий самолёт Morane Saulnier MS.893 Rallye (бортовой номер 64).
12 ноября 1989 —в департаменте Сан-Мигель сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 4277, бортовой номер 242).
18 ноября 1989 — штурмовик OA-37B (серийный номер 43229, бортовой номер FAS 429) сбит огнём из снайперской винтовки СВД — пилот, капитан Milton Andrade был ранен в грудь и катапультировался.
5 декабря 1989 — в районе селения Ozatlan (департамент Усулутан), в 88 милях от столицы огнём из стрелкового оружия был сбит лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0386, бортовой номер 611), пилот погиб.

1990

2 февраля 1990 — сбит вертолёт Hughes 500E (серийный номер 0159E, бортовой номер 37).
17 марта 1990 — в окрестностях Сучитото разбился вертолёт UH-1H (серийный номер 8829, бортовой номер 285).
18 мая 1990 — сбит вертолёт Hughes 500D (серийный номер 41093D, бортовой номер 35).
29 июня 1990 — в департаменте Усулутан сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 5946, бортовой номер 281).
26 сентября 1990 — сбит лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0106, бортовой номер 614).
19 ноября 1990 — в департаменте Усулутан сбит лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0384, бортовой номер 621).
20 ноября 1990 — лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0003, бортовой номер 622) уничтожен в ходе минометного обстрела авиабазы Илопанго .
20 ноября 1990 — при атаке повстанцами города Санта-Елена в провинции Усулутан огнём с земли сбит штурмовик A-37B (серийный номер 43074, бортовой номер FAS 431).
21 ноября 1990 — лёгкий самолёт-разведчик Cessna О2-А (серийный номер 337M-0223, бортовой номер 618) разбился в департаменте Усулутан.
23 ноября 1990 — в окрестностях города Сан-Мигель зенитной ракетой SA-7 был сбит лёгкий штурмовик A-37B (серийный номер 43309, бортовой номер 426), один пилот (Lt. Hernandez Duenas) был ранен, но успешно катапультировался, второй (Sub.Lt. Eduardo Escobar Amaya) погиб. Это первый случай применения повстанцами ПЗРК.
26 ноября 1990 — в департаменте Усулутан сбит вертолёт UH-1M (серийный номер 1577, бортовой номер 223).
4 декабря 1990 — у селения El Cerro Cuatro Pinos, в районе населённого пункта Ла Лагуна (департамент Чалатенанго) зенитной ракетой сбит самолёт AC-47 (серийный номер 9568), погибли шесть военнослужащих. Это второй случай применения повстанцами ПЗРК.

1991

10 января 1991 — в 25 км от столицы в ходе атаки сил ФНОФМ огнём с земли был сбит вертолёт Hughes 500E (серийный номер 0305E, бортовой номер 43), погибли двое военнослужащих и трое получили ранения.
8 февраля 1991 — в департаменте Сан-Мигель потерян вертолёт UH-1H (серийный номер 5964, бортовой номер 267).
12 марта 1991 — в 10 милях к северу от города Сан-Мигель, при обстреле сил ФНОФМ был сбит зенитной ракетой вертолёт UH-1M (серийный номер 1672, бортовой номер 229), погибли трое военнослужащих (пилот, второй пилот и бортстрелок) .
18 марта 1991 — в департаменте Сан-Мигель потерян вертолёт UH-1H (серийный номер 8692, бортовой номер 263).
25 апреля 1991 — сбит вертолёт UH-1M (серийный номер 1971, бортовой номер 232).
6 сентября 1991 — потерян вертолёт UH-1H (серийный номер 4096, бортовой номер 245).
11 октября 1991 — в департаменте Чалатенанго сбит вертолёт UH-1H (серийный номер 8816, бортовой номер 210).
23 ноября 1991 — потерян вертолёт UH-1H (серийный номер 8516, бортовой номер 273).

1992

в 1992 году при неустановленных обстоятельствах разбился учебно-тренировочный самолёт Fouga СМ.170 Magister (серийный номер 49, бортовой номер 511).
14 мая 1992 — при неустановленных обстоятельствах разбился вертолёт Hughes 500D (серийный номер 310908D, бортовой номер 33).
27 августа 1992 — в 100 км к западу от столицы, на территории национального парка Monte Cristo разбился транспортный самолёт С-123К (серийный номер 20192, бортовой номер 121), 12 из 14 человек на борту погибли.

США

19 октября 1984 — к северу от Сан-Сальвадора в сильный дождь, врезался в склон вулкана Гуасапа и разбился американский двухмоторный разведывательный самолёт, ЦРУ США подтвердило факт гибели 4 сотрудников.
23 августа 1985 — беспилотный разведывательный самолёт R4E-40 «Skyeye» ВВС США разбился, врезавшись в гору недалеко от города Сан-Карлос в 75 км к востоку от столицы Сальвадора.
15 июля 1987 — к северу от столицы разбился вертолёт UH-1H армии США (серийный номер 69-15013), погибли шестеро и получил ранения один американский военнослужащий
2 января 1991 — в районе Lolotique (департамент Сан-Мигель) был сбит вертолёт UH-1H армии США (4-228 AVN BN) с тремя американскими военнослужащими, один член экипажа (уоррент-офицер Дэниэл Скотт) погиб при крушении, еще двое: пилот Э. Доусон и военный советник (подполковник Д. Пикетт) были застрелены повстанцами.
25 февраля 1991 — вертолёт UH-1H армии США (4-228 AVN BN), взлетевший с авиабазы Илопанго в результате технической неисправности рухнул в озеро Илопанго. Погибли пятеро находившихся на борту американцев: четверо военнослужащих армии США — членов экипажа (с авиабазы Soto Cano в Гондурасе) и один из американских военных советников

Гондурас

Официально, Гондурас не принимал участия в этой войне, однако правительство страны оказывало определенное содействие правительству Сальвадора в борьбе с ФНОФМ. В частности, в Пуэрто-Кастилло был открыт тренировочный центр RMTC для обучения американскими советниками военнослужащих Сальвадора. Также, радио ФНОФМ сообщало, что в начальный период восстания на помощь правительственным силам был направлен 10-й десантный батальон гондурасской армии, а 15-16.01.1981 самолёты ВВС Гондураса несколько раз бомбили приграничные районы Сальвадора. Позднее, в июне-июле 1982 года два батальона армии Гондураса совместно с частями сальвадорской армии провели операцию против ФНОФМ в департаменте Морасан.

В ходе войны подтверждена потеря одного армейского вертолёта.

19 декабря 1991, во время перелёта над зоной боевых действий, над территорией Сальвадора (в 15 км от границы) партизанами ФНОФМ был сбит вертолёт UH-1H ВВС Гондураса, погибли все 11 находившихся на борту военнослужащих.