НАВТЕКС
НАВТЕКС (англ. NAVTEX — «NAVigational TEleX») международная автоматизированная система оповещения. В судоходной навигации служит для приема навигационной и метеорологической информации безопасности (англ. Maritime Safety Information) и служит компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации в соответствии с конвенцией СОЛАС-74/88. Информация распространяется в текстовом режиме (режим узкополосного буквопечатания, УБПЧ) в СВ-диапазоне на частоте 518 кГц (на английском языке), в других странах (кроме США), в дополнение к этой частоте может использоваться частота 490 кГц для передачи сообщений на национальных языках (в том числе на русском). В районе Суэцкого канала из-за сложных метеоусловий (близость пустынь Египта и Аравийского полуострова, которые формируют пылевые завесы, сложные для преодоления на частоте 518 кГц) используется дублирующая частота 4209,5 кГц.
Станции и районы предупреждения (NAVAREA)
Поверхность земного шара поделена на 21 район NAVAREA (от англ. Navigational Area) . Каждой станции в районе предупреждения присвоена буква латинского алфавита от A до Z (в северном полушарии с севера на юг). Вещание станций в одном районе предупреждения ведётся последовательно, согласно расписанию. Дальность вещания станции составляет 200—600 морских миль. Всего насчитывается 153 действующих станций. Из них 10 расположены в России, две станции действуют на Украине (Черное море — Одесса, Азовское море — Бердянск) и одна в Эстонии (Таллин).
Сортировка станций осуществляется как автоматически так и вручную.
Виды сообщений
- A — Навигационное предупреждение
- B — Метеорологическое предупреждение
- C — Ледовая сводка
- D — Аварийно-спасательное сообщение, случай пиратства
- E — Метеорологический прогноз
- F — Информация для лоцманов
- G — сообщение системы Decca
- H — сообщение системы LORAN
- I — сообщение системы Omega
- J — Статус спутников GPS и ГЛОНАСС
- K — Дополнение к «J»
- L — Сообщение о потере буровых платформ
- V — Подробное навигационное предупреждение анонсированное через A
- W X Y — Тестовый режим
- Z — Предупреждение отсутствует
Структура сообщения
Структура сообщения может отличаться от нижеприведённого примера, кроме стартового и заключительного кодов. Заключительный код может содержать также группу NNN это говорит о том, что принятое сообщение содержит слишком много ошибок (более 4 %) и в следующий раз будет принято повторно.
Прогноз погоды
Техника
Сообщения NAVTEX передаются наземными станциями в режиме FEC (англ. Forward Error Correction).
Принимающая станция состоит из активной антенны и приёмника с устройством вывода информации. Обычно применяются приёмники с дисплеем и встроенным печатным устройством с использованием термобумаги. В последнее время получили распространение более дешевые терминалы с жидкокристаллическим дисплеем, оснащённые разъёмом RS-232, или же антенны подключаемые через USB к персональному компьютеру с соответствующим программным обеспечением.
С помощью бытового радиоприёмника и программы NAVTEX Decoder возможен приём NAVTEX-сообщений без терминалов.